Norrtälje kommun har tagit fram ett förslag på en parkeringsstrategi för att förbättra antalet tillgängliga parkeringsplatser i Norrtäljes stadskärna. Det politiska beslutet fattas den 4 april.
Syftet med parkeringsstrategin är att tillsammans med stadens handlare skapa en gemensam syn på parkeringssituationen i Norrtälje, för att på sikt fortsätta att utveckla en lättillgänglig och attraktiv stadskärna. Idag är efterfrågan på parkeringsplatser i Norrtäljes stadskärna stor. De inventeringar vi har gjort visar att det ofta är hög beläggning på de större parkeringsplatserna, men att det samtidigt finns lediga platser på de mindre parkeringarna. En orsak till att det är en hög beläggning på de större parkeringarna är att det finns en stor andel parkerare som bryter mot gällande tidsreglering. Egentligen råder det inte någon brist på parkeringsplatser utan de parkeringar som finns används inte på ett effektivt sätt. För att skapa en bättre efterlevnad och rotation på parkeringsplatserna har vi tillsammans med Norrtälje Handelsstad och dess medlemmar föreslagit att de två till tre första parkeringstimmarna kommer att fortsätta vara gratis. Därefter planerar vi att införa parkeringsavgifter. Vilka parkeringar som berörs och aktuell avgift har ännu inte beslutats. För att tids- och avgiftsregleringen ska få effekt och efterlevas kommer parkeringsövervakningen att utökas. Vi kommer också att ta fram en vägvisningsplan så det blir enklare för bilförarna att hitta till stadens parkeringsplatser. Med dessa åtgärder vill vi främja både handel och stadsliv. För att behålla stadskärnans unika karaktär med den vackra åpromenaden, kullerstensgator och lugna gångstråk kommer vi att göra en kartläggning för upprustning av stadens gång- och cykelvägar samt utöka utbudet av cykel- och mopedparkeringar. Behoven av parkering skiljer sig åt mellan konsumenter, boende och näringsidkare och det finns en stor möjlighet att samutnyttja parkeringsplatser. När det gäller nya parkeringsplatser föreslår vi att de lokaliseras i parkeringsanläggningar i stadskärnans ytterkanter, för att på så vis frigöra mark åt grönytor, mötesplatser och bostäder. Som kommun har vi ett ansvar att ta fram riktlinjer för parkering till bostäder och verksamheter. När staden växer har vi som utgångspunkt att stimulera exploatörer att investera i alternativ som goda cykelfaciliteter, cykel- och bilpool.
Syftet med parkeringsstrategin är att tillsammans med stadens handlare skapa en gemensam syn på parkeringssituationen i Norrtälje, för att på sikt fortsätta att utveckla en lättillgänglig och attraktiv stadskärna. Idag är efterfrågan på parkeringsplatser i Norrtäljes stadskärna stor. De inventeringar vi har gjort visar att det ofta är hög beläggning på de större parkeringsplatserna, men att det samtidigt finns lediga platser på de mindre parkeringarna. En orsak till att det är en hög beläggning på de större parkeringarna är att det finns en stor andel parkerare som bryter mot gällande tidsreglering. Egentligen råder det inte någon brist på parkeringsplatser utan de parkeringar som finns används inte på ett effektivt sätt. För att skapa en bättre efterlevnad och rotation på parkeringsplatserna har vi tillsammans med Norrtälje Handelsstad och dess medlemmar föreslagit att de två till tre första parkeringstimmarna kommer att fortsätta vara gratis. Därefter planerar vi att införa parkeringsavgifter. Vilka parkeringar som berörs och aktuell avgift har ännu inte beslutats. För att tids- och avgiftsregleringen ska få effekt och efterlevas kommer parkeringsövervakningen att utökas. Vi kommer också att ta fram en vägvisningsplan så det blir enklare för bilförarna att hitta till stadens parkeringsplatser. Med dessa åtgärder vill vi främja både handel och stadsliv. För att behålla stadskärnans unika karaktär med den vackra åpromenaden, kullerstensgator och lugna gångstråk kommer vi att göra en kartläggning för upprustning av stadens gång- och cykelvägar samt utöka utbudet av cykel- och mopedparkeringar. Behoven av parkering skiljer sig åt mellan konsumenter, boende och näringsidkare och det finns en stor möjlighet att samutnyttja parkeringsplatser. När det gäller nya parkeringsplatser föreslår vi att de lokaliseras i parkeringsanläggningar i stadskärnans ytterkanter, för att på så vis frigöra mark åt grönytor, mötesplatser och bostäder. Som kommun har vi ett ansvar att ta fram riktlinjer för parkering till bostäder och verksamheter. När staden växer har vi som utgångspunkt att stimulera exploatörer att investera i alternativ som goda cykelfaciliteter, cykel- och bilpool.